空汙有黑洞？平面媒體接獲爆料後直擊，在台中港內台中垃圾清運負責裝卸進口水泥的業者，不管粉狀、易飄散的水泥，竟以開放台中拆除式裝卸法卸貨，從2018年9月到2019年1月，曾在第29、44號碼頭發現來自東南亞的水泥船，以抓斗在抓艙內抓料後，竟將水泥拋入貨車車斗，現場揚塵宛如「塵爆」。總是成為砲火目標的台中火力發電廠，10部機組其實在一月份就有一半是停機狀態，但為何空汙仍嚴重？台中市環保局2018年對業者開罰90萬，不過一月25、26日兩天再度前往稽查，果然又抓包不當卸載。
由於建築行業的發展，拆除工程逐漸的被帶動起來，進而形成了一種行業。現在有很多人在專門做這項工作，不過畢竟拆除工程可不是想像中的那麼簡單，而且不論是做什麼，都要以安全為主，對他人負責，也對自己負責。在拆除工程進行前一定要製定出應急的解決方案，以防止在施工中突然發生重大危險事故時能夠立即的應對並啟動臨時應急方案，以確保能夠及時的排出危險與搶救傷員，並保護現場然後像有關部門提出報告。在進行拆除工程的時候，一定要提前製定好消防安全措施，以防止意外引發火災，所以要及時清理樓內的垃圾，要將垃圾以封閉的行駛運出去，像是採用封閉的垃圾道火災垃圾袋來運輸，千萬不要隨手向外亂拋。再者需要在施工的現場提前安排好消防車道，並且準備充足的滅火器材和足夠的水源，以防止一旦發生意外火災好及時的挽救，將損失降到最低。電線、水管、燃氣管道、水管等乾線與建築物的直線進行切斷操作或者遷移。還要向周圍的群眾張貼告示，並設置相關的圍欄、警戒等標誌，使人們予以注意，以防誤入施工區發生危險。施工工作開始後，要堅持確保人員的安全、確保未拆除部分的穩定的“雙確保”原則。在施工中，一旦發現不明物體，一定要馬上暫停，採取措施進行解決。要注意所有的施工程序都要按照拆除方案嚴格執行，並且要設置人員全程監督、指導。
2018年年初，市區灰濛濛一片，空汙問題讓火力發電廠持續成為被攻擊的目標，來看看2019年1月20日當天的PM2.5，市區內的西屯區有54微克，包括火力發電廠、台中港都在海線，梧棲的PM2.5卻高達75微克，成為一月份最高。台中火力發電廠有10部機組，一月份有一半是停機狀態，少了一半機組發電，空汙問題依然被打上問號，沒想到台中港區內卻被直擊，水泥業者是用這樣的方式卸貨，一抓一放，粉塵飛滿天，形成空汙黑洞。
留言列表
